馬登倉庫創意園

位于虹口區北外灘地區，南側沿楊樹浦路、南鄰黃浦江、北面為惠民路、東面通向大連路隧道，與陸家嘴金融貿易區隔江相望。

馬登倉庫業主為英商茂泰洋行，經營交通運輸業，于1952年業滬創辦。它聘請英籍建筑師馬登，在虹口楊樹浦路155號，于1929年設計了這幢現代式建筑風格倉庫，以建筑設計師馬登（MARDEN）名字命名，故稱“馬登倉庫”。位于虹口區北外灘地區，南臨黃浦江，北靠惠民路，東臨大連路隧道，與陸家嘴金融貿易區隔江相望。地理位置十分優越，是航運要素的集聚區。

馬登倉庫是一幢高22.4米，建筑面積16212平方米。1929年設計，1930年竣工使用。它是當時鋼筋混凝土結構（局部磚混結構）的倉庫（非居?。┙ㄖ?，宛如一座堅固的城堡（建筑體量龐大），矗立在楊樹浦路、秦皇島港口及匯山碼頭之間的要沖地區。

馬登倉庫沿街立面簡潔，顯露框架結構，柱間為鋼制橫窗，端正典雅。庫內結構，設置巨大的鋼筋混凝土水泥梁架，巴西里卡柱式，排列十分雄偉。還充分考慮到采光、通風、衛生、消防等設施，構思精致，設計巧妙。房屋氣勢雄偉，規模龐大，整體建筑帶有歐式風情，是近代上海優秀倉庫建筑之一。

航運要素集聚區

地處虹口區北外灘，是航運要素的集聚區。隨著航運產業的迅速發展，現己有2000余家航運類企業云集于北外灘，其中包括我國航運 企業“龍頭”中海集團、中遠集運、上海國際港務集團。此外，更不乏EXEL、RYDER、BAX、BRINK’s、UTI、 CHROBINSON等世界知名航運公司的進駐。

北外灘，沉淀160多年的航運歷史。1854年英商東印度公司在徐家灘（即現今的東大名路、高陽路）一帶建造了駁船碼頭；1866年英商藍煙囪輪船公司大型遠洋輪船“鴨加門” 號首次停泊于虹口碼頭，自此開啟上海對外航運之門。

如今，位于北外灘的國際航運中心是上海唯一的國際客運碼頭。郵輪經濟已成為上海國際航運中心建設的新亮點，北外灘將成為國際郵輪公司母港的最佳選擇，它的積聚和輻射功能在未來幾年將遠遠超出我們的想象。